三十日夜间，肯定是克鲁沙在印度总理府渡过的最为艰难的一个晚上。
会议持续到三十一日凌晨四点才结束，克鲁沙才说服几位将领，决定在三十一日上午正式宣布单方面停火，然后邀请美国、英国、法国、俄罗斯、加拿大、澳大利亚、德国等大国出面调停。
随后，克鲁沙亲自起草了停火声明。
作为政治家，克鲁沙必须注意措词，不能是中国出动空中力量迫使印度停火，而是印度在达到了既定目的之后，为了维护南亚地区的和平与稳定，避免战争规模扩大，才决定单方面停火。
怎么把话说好，显得至关重要。
忙到六点过，克鲁沙才完成了这份意义重大的停火声明，然后交给秘书去润色，他则利用这个机会吃了早饭。
六点半，克鲁沙跟中岛俊夫通了热线电话，把停火消息提前告诉了日本首相。
在克鲁沙看来，尊重中岛俊夫没有坏处。
战后，印度依然得依靠日本的援助，特别是经济与技术上的援助，才能迅速从战败的阴影中走出来。因为与中国决裂，所以从长远来看，日本的重要性不但没有降低，反而大幅度提高。
在今后的很长一段时间内，日本都是印度的天然盟友。
克鲁沙相信，中岛俊夫也有同样的认识。
在迅速崛起的中国面前，如果印度与日本各自为阵，结果都将非常悲惨。只有联合共同作战，才能遏制中国。
正是如此，克鲁沙相信，中岛俊夫肯定会把消息转告给麦克米伦。
他的想法很简单，先让中岛俊夫跟麦克米伦通气，再给麦克米伦打电话，美国出面调停也就是顺理成章的事情了。
七点过，秘书送来了经过润色的停战声明。
迅速浏览一遍，修改了几个措词之后，克鲁沙开始考虑给麦克米伦打电话。
因为印度不是美国的盟国，所以如何发出邀请，显得非常关键。如果请求美国，只会降低印度的身份，更会使印度的外交活动受到影响。如果不向美国发出请求，又不见得能够让美国出面。
克鲁沙有点犹豫，因为他还没有想好该如何向麦克米伦解释。
也就在这个时候，直接连接到国防部的电话响了起来。
克鲁沙有点吃惊，因为从这条线路打来的电话都不是什么好事。在拿起话筒时，他看了眼墙上的挂钟。
还差二十四秒就到七点十五分了。
果然不是好消息，而且是天大的坏消息。
五分钟前，印度的二十多处战略核设施遭到轰炸，包括两处存放核弹头的弹药库、设在海得巴拉的核原料工厂与核武器研制中心、班加罗尔的导弹生产厂与导弹研制中心、维杰亚瓦达的两座重水反应堆、以及八个“烈火4”弹道导弹部队驻地。固定核设施几乎被彻底摧毁，八支导弹部队也遭到重创，仅有数辆导弹发射车侥幸逃脱，具体损失情况还在统计，结果肯定不会好到哪里去。
放下电话，克鲁沙一屁股坐到沙发上，半天没有回过神来。
中国确实别有所图，而且盯上了印度的核力量。
在这轮轰炸行动中，充当主力的不是海军航空兵，而是空军，特别是空军的远程战略打击力量。
主要打击力量，正是空军的四十八架J-20D重型战斗机。
在编号上，J-20B是出口型号，J-20C是空军专门开发的双座战斗机，而J-20D则是标准的战斗轰炸机。
早在东海战争之前，空军就决定以J-20为基础，研制一种战斗轰炸机。
让空军做出这个决定的，正是美军搞的FB-22。此外，被空军寄予厚望的H-X项目的进度一直拖延，而H-6系列又过于老旧，难以在现代化战争中发挥作用，空军急需一种载弹量在十吨左右的中型轰炸机。
受此影响，J-20D是J-20系列中变化最大的一种型号。
严格说来，J-20D基本上是一种全新研制的战斗轰炸机，与J-20相比，零件通用率还不到百分之三十。机体放大了百分之二十，采用推力更大的WS-20发动机。取消了前置水平鸭翼与垂直尾翼，机翼面积增大百分之四十二。机身弹舱能携带两枚二千五百公斤级的重磅炸弹，或者是八枚一千公斤级炸弹，内部总载弹量超过八吨，还能在翼下挂点携带十二吨弹药。不进行空中加油的最大作战半径为二千五百公里，仅携带五吨弹药时，作战半径接近三千公里。
从各项性能上看，J-20D远远超过了H-6，是名副其实的重型战斗轰炸机。
按照空军的计划，J-20D将在H-X服役之前，逐步取代H-6，成为空军最主要的远程打击力量。
到战争爆发前，总共有五十架J-20D服役，其中两架属于训练部队。
事实上，在设计的时候，空军主要考虑把J-20D用于对日作战，即用来轰炸日本本土的重要战略目标。
受此影响，J-20D更加强调了隐身能力。
从气动外形的变化上也看得出来，除了增大内部载弹量与载油量，J-20D的所有外形改动都是为了增强隐身能力。负面影响也非常突出，即J-20D基本上不具备空战能力，别说与性能先进的第四代战斗机相比，连很多经过改进的第三代战斗机也比不上。如果在战斗中遭遇敌人的战斗机，“最有效”的对抗手段就是以更高的飞行速度逃命。
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