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船长室,老赵的脸色却没有半点好转。大副问:“赵工,你咋回事?过了峡,还不高兴?”

老赵拉长了脸,答:“这水势要是再涨三分,船还能过得去?今日托了太子的福,算运气好,改天耽搁了圣驾,我们这脑袋还不得搬家啊!”

听到这番话,知道老赵所言非虚,大副也低下了头。

“那咋整?要不,就给李录事直说了?”

“这当然瞒不住!你看看现在吃水多少,然后就对李录事说,我们这船,能过峡的可能性,也就是七成吧,赶不上好时候,就还得靠纤夫拉一把!”

前后两百多米的峡湾水道,东岳号整整走了一个多小时!

过了三门峡,前途又是好走了许多。九十九道弯的黄河也有走完的时候,当天夜晚,东岳号才将将赶到了潼关水驿,终于把这条艰难的上山之路,甩在了身后。

历史上,三门峡水利工程带来了严重的问题。因为蓄水提高了潼关水面,也降低了潼关段黄河的流速渭河以及黄河上游的泥沙堆积,造成了潼关河床的升高。潼关高程这个词也成为了治黄专用词,随后的几十年,渭水淤积严重,灾害频发,给陕西人民带来了深重的灾难。三门峡库区移民,同样也是一个非常辛酸的历史。可以说,黄河百害,唯富一套。而三门峡百害,独肥发电厂!

时至今日,三门峡已经不再蓄水很多年,但当年的灾害依然遗留,渭河比以前更加灾害频发,2003年,比往年来水情况还少的渭河竟然严重泛滥,造成了渭河河谷巨大的水灾损失。老秦的土地,终于成了一片贫瘠优桑的土地。秦始皇要是有在天之灵,一定会炸掉这个愚蠢的三门峡大坝。(这个在人大上,陕西代表已经说了好多年。本书没有什么立场和观点,只是指出某些地区人民的希望)

后来修建的小浪底水库,就是对三门峡工程的补救。

黄河是中华民族的母亲河也是苦难河,柏杨说:兩千五百四十年間,黃河決口一千五百九十次。說明黃河像一隻在大地上翻騰跳踉的巨龍,為中國人帶來無法抗拒的災難。被黄河生生拖垮的赵宋,更是周王朝传承来的华夏正统最后的绝唱。

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