从前线辗转送到北京的诸多电报和报告,勾勒出了英国陆军在进攻上极大局限性——铁路成为了英国陆军进攻必由的进攻线路,而事实上在这一点而言,军政部的这些年轻军官们似乎也认同这一理念,铁路对于军队而言,几乎就是拥有巨大输血作用的强大后勤力量。
奔赴南非的大批军官在深入考察之后,也送回来各种判定和重要情报,其中,一个十分中肯的看法,就是基于英军沿着铁路推进的问题,英国人在获得由铁路给予的后勤助力的同时,事实上也完全失去了地面进攻中的军事战略,沿着整个德兰士瓦、奥兰治自治区三个进攻方向推进的英军动向,精于骑兵机动和骑射的布尔军队,毫不费力的就轻松得到了判定结果。
失去了战略上的突然性,使得英国即便拥有军力上的优势,却依然无法形成点和面上的压制,反倒是布尔骑兵团在数百公里漫长的铁路线上四处出击,让英国人处处吃紧,有力却无处发泄,而让前方军官们颇为赞赏的是布尔人战术上的多变。
各种有效的防御手段,隐蔽的战壕,充分利用骑兵对步兵的机动优势,诱使英军以密集队形闯入其射程之内,从而充分发挥其现代火器的杀伤力,布尔人的武器可谓是超级大杂烩,拥有大笔军费的布尔人,早先可谓是不惜代价购入了来自德国、法国、中国的武器,而正是这些射速、射程大大增强的武器,使得布尔骑兵的作战能力大大出乎英国人的预料。
这一系列的不利因素,使得布勒上将不得不在这场大规模会战中吞下损失近4000人的结果,而整个英军的攻击线也被迫后撤到图盖拉河以南!
1月7日,北京政府照会了英国驻华公使鲍尔,提出由多国来进行外交斡旋的提案,不过很快就被索尔兹伯里内阁否决了,对此,北京方面也只是简单的做了回应,并未再进行任何的外交跟进……反倒是消息传开后,法国、荷兰、意大利纷纷向英国提案,而大英帝国的回应,却是依旧的强硬无比。
10日,英国索尔兹伯里内阁宣布再发行2000万英镑战争特别费,以补充几乎耗尽的国家军费,而同日,索尔兹伯里首相决定免去南非英国陆军司令布勒的职务!
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一天后,北京商业部、财政部共同发布了《基础设施建设政府贴息方案》,一举引爆了整个国内投资市场的巨大能量。
这一方案,自然是财政部和国家银行体系对秦铠提议的细化,尽管拥有数额巨大的财政投入,但秦铠却始终认为,必须全力调动来自国内资本市场的力量,甚至是外资财团的资源,而他给出的方案,出人意料不是自己来做银行方面具体事务,而是由政府来补贴基础设施投入资金的贴息。
几乎不用计算,支付贷款资金利息差额的做法,如同杠杆一般撬动了十倍乃至数十倍的资金,唯一的问题是,国内银行以及大批外资银行能否募集到足够的放贷本金,这需要一定的时间,但国内基础设施建设的热潮却几乎在同时被彻底的引爆了。
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