账算得很简单。
从淮北地区雇人去虾夷，人基本不用花钱，有的是贫苦难以生计的。漕运还在继续，保漕和宋时黄河改道的影响，使得唐前的膏腴之地，成了帝国的癌症。
在鲁南、苏北的确的港口装船，运到虾夷，第一年活下来，均价也就五两银子。
因着雇佣移民，没有老弱病残，实际上都是劳动力。
这几年鲸海周边和松花江的贸易发展，使得那边出现了一些大规模的牧场，尤其是东虏当年重要的产马地，穆棱河、完达山等地，都尝试着大规模养殖牛马。
海参崴已经有了巨大的牛马市，一条从海参崴到宁古塔地区的牛马贸易路已经铺垫了十年。
牛马不缺，价格也不贵，因为当地粮多缺银。
虾夷有很大的平原，而且一些地方有厚厚的火山灰，气候也好，整体上的土地质量，和荆襄等地的上等地差不多，肥力足够。关键是东边和西边，不是沼泽地，而是旱草地，开发起来很容易。
威海的一些作坊，也已经引进了西洋的割穗机、马拉的打谷机，在内地那些人均几亩地的地方用不到。但在虾夷这种地方，就有大用。
算上休耕、牧场、草场、牲口草料地等，加上新机械的引入，此时一户小农可以照料一百亩到一百五十亩地，当然不可能全都种植，而是包括休耕和牲口草场的，但一户五十亩的粮田在有大牲口和马拉机械的状态下还是可以的。
也不用学英国在爱尔兰搞得那种“穷人吃土豆、生产粮食往外卖”的制度，就算都吃麦子，照着百分之三十这种放在内地算是大善人的地租标准，移民过去一个人，最多三年时间，就能保证每年获得15石的麦、豆租子。
日本的麦子是贱食，便宜，大约六七钱银子一华石。豆子比大米略高，而且日本对大豆的需求量很大，大约是一两银子一石。
折算下来，从第三年开始，每人每年就能创造10两库平银左右的利润。而这期间的投入，一户人算四口，三年算上牛马牲口粮食布匹等，也就40两银子的股本。
而且伴随着粮食产量增加，当地畜牧业的发展，日后移民成本还会继续下降。
只算粮食，平均下来年回报率是30%，已经不算低了，比高利贷是不如，比囤地收租子也不如，但胜在可以吃足够的钱，哪怕你有十万两，也不怕吃不下。而地窖里的银子屯着等买地，也未必能吃得下十万两。
除了粮食之外，还有鱼虾俵物，这都是当年就能盈利的。当地很多虾夷人是被日本商人雇佣的，他们经验丰富。大顺取消了贱籍的疍民渔民等，打渔的本事未必就比日本人差，都是熟手，一点就通。
再加上虾夷的金矿、木材，尤其是造船厂需要的上等橡树，当地的质量和黑龙江沿岸的差不多，可黑龙江的木料想要运出来得放排到江口、阴干，再装船回威海，距离太远，这就不如虾夷更近一些了。
以及之前馒头去瑞典谈判，弄回的木焦油产业，也都可以在那里发展。
各种饼都画了出来，和云南差不多的虾夷一年承包费才四万两，至少六十年不变。
大饼画出来的回报率，至少在30%左右，而且各种计划都在卷轴上列了出来。包括之前派人赖在虾夷不走勘探的地图、杜锋等人投刘钰所好搞得探勘做礼物等，很是详尽。
不是个空空如也的东西，即便很多人觉得这里面只捡好听的说，但还是被这种近乎于传、销的话术所蛊惑。
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