26日,赵润东在首都军区司部接见了苏劲辉等39军主要将领与高级军官。
除了亲自授苏劲辉上将军衔、为其他上百立下重大战功的将士授衔授勋之外,赵润东还当场宣布,任命苏劲辉上将为陆军参谋长,调总参谋部任职。
不管怎么说,劲辉与39军得到了足够高的重视与巨大的荣誉。
前线,后勤准备工作正紧锣密鼓的进行着。
为了尽快铁路通车,裴承毅调集所有参战部队的3000多名工程兵211日到26日,仅用5天时间就让第一列满载弹药物资的火车到达了荣州北面的堤州,为驻扎在此的38军第382旅送去了数千吨弹药物资。
从此开始,平均天有12列火车到达堤州。
除了铁路,裴承毅还安排了3500重型卡车向前线运送物资。空军的所有运输机以每天至少2个架次的速度向前线运送物资。
按照前指后勤部门统计,在26日之前天向前线运送物资吨,从26日开始,每天运送13万吨。以此速度,到2月日就能在前线囤积大约1万吨作战物资,基本上完成后勤准备工作。
28日,炮兵向钱癣转移。
因为海军没有让舰队进入朝鲜海峡,所以作战部队只能得到舰载航空兵的支持,不要奢望舰队的炮火支援,炮兵成了唯一炮火支援力量。
值得庆幸的是,经过1个月努力军工程部队修复了朝鲜北部的1处空军基地,还兴建了近20野战机场。虽然空军没有在缺乏基础设施与维护设备的野战机场部署作战飞机,但是野战机场给了作战飞机更多选择,修复的空军基地缩短了作战飞机的活动半径,提高了空军与海军航空兵的作战效率。
1月的最后1天,陆航增援部队到达。
陆军航空兵的重要性已经在半岛战争中得到证实,在特殊地形环境下,直升机拥有不可取代的优势。相对来说,运输直升机的意义更加明显。虽然武装直升机拥有非凡的打击能力,但是不具备兵力投送能力。在打击手段齐备的情况下而是运输直升机更能满足作战要求。
第一次战役还未结束,陆军向国内2家直升机生产厂商紧急订购了一批运直升机。
即便是紧急订购,受生产周期的影响,交货时间都在1个月之后。结果,当陆军拿到厂家交付的250运输直升机的时候第三次战役已经结束。
花了275总不能什么用处都没有。
在前线严重缺乏运输力量别是短途运输工具的时候,陆军将25架运输直升机编成了一个临时陆航旅专门用于战术空运。
因为采用的是电力动力设备,所以不用考虑燃油问题。1架直升机能在1个小时内在50千米的航程上飞2个来回次为前线运送到8~物资。250直升机一起出动,1个小时就能为前线作战部队提供2500~:到的作战物资!非常惊人,也非常重要的运送能力。
2月1日,由总参谋部制订的作战计划送抵前线指挥部。
裴承毅没有急着下达作战命令,而是召集几位军长,召开了战前会议。凌云霄没有返回沈阳,而是让771旅的钟惊波替他参加作战会议。不是凌云霄不想回来,而是裴承毅让他暂时不要回来。在王元庆处理好后方的工作之前,凌云霄最好呆在前线,哪里也别去,免得惹上麻烦。
2月2日,各部队指挥官带着前指的作战命令返回作战部队。
第四次战役的发起时间进入倒计时。
共和国的军事部署瞒不了太空中的侦察卫星,全世界都知道,再也没有任何力量能够阻止共和国陆军攻占釜山!
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