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52书旗 >  大唐南皇 >   第289章 纵横级

第七十九章纵横级

宴会之后,郑寅涛便开始带着李贞参观船厂。

因为知道李贞来的目的,因此直接略过了各个部门,直接带他来到了船坞。此时那个三千吨级的船坞上,正停着一艘在这个时代堪称洪荒巨兽的巨舰,巨舰的主体已经完成,正在进行最后的舾装,看样子三五天之内就能下水进行海试了。

顺着李贞的目光,郑寅涛立刻介绍道:“殿下,这就是纵横级货船,名字叫横行号,按照设计标准,纵横级货船属于三桅帆船,吃水三丈,标准排水量两千千吨,满载排水量两千三百吨,至少需要两百人才能开动,速度十八节,载重量在八百吨,极限载重量是一千吨。此外这艘船上会专门配备两门火炮以及五架床弩,除此之外不准备装备其余武器,毕竟这只是一艘货船而已。”

“我理解的,这船目前造了多少艘了?一艘平均要多长时间?”货船的作用只是载货,防卫什么的自然有专门的战舰护航,多放两门炮也只是为了防止落单的时候,算是有点自保的实力,不会被土著或者海盗们干掉。

郑寅涛连忙回答道:“加上横行号一共造了三艘了,分别是纵横级首舰纵横号,已经彻底完工,就在船厂港口里,和殿下您的船队相距不远。

二舰捭阖号,也已经完工,正在进行海试,发现了一些问题,不过最多一个月就能搞定。

三号舰就是这一艘横行号了,马上要完工进行海试了。

此外纵横级的四号舰驰骋号也已经开始做准备工作了,等过几天横行号下水,驰骋号就要铺设龙骨了。”

“很不错,时间呢?平均一艘船需要多久时间?”

“谢殿下夸奖。”道了一声谢,郑寅涛继续介绍:“两千吨级的货船我们目前只造了三艘,一切都处于摸索阶段,所以耗费时间比较长。

第一艘的纵横号足足用了半年才彻底完工,而且毛病多多,又用了半年调整才算合格,光是这一艘我们足足用了一年时间。

不过纵横号的耗时并不是没有好处的,因为有了第一艘的经验,捭阖号的建造速度提升了不少,只用了四个月就完工了,加上海试,也就用了半年多一点。

而第三艘的横行号的速度更快,从铺设龙骨到现在只用了三个月,再有几天就下水了,问题应该不会有之前两艘那么多,最多半年就行了。

相信有了前面三个哥哥的经验,作为老四的驰骋号应该会更快,我们争取在两个月内完成舾装,四个月内彻底完工。”

“还是有点慢了,而且只有一个船坞也有点少了。”李贞有些不满意,想要靠着自己一个人将大唐的目光转向海外市场,那就必须弄出一个天大的诱饵才行。

也就是说李贞必须在海外获得足够吸引人的财富才可以,而想要获得更多的利益,就必须拿出西方人无法拒绝的宝物。这个倒是很简单,大唐物华天宝,有的是珠宝极珍,茶叶贸易曾经制霸整个中亚,瓷器和丝绸更是让西方人疯狂。

可光有宝贝还不行,你得有将宝贝运过去的能力。想要进行远洋贸易,十艘的货船只能是小打小闹,想要赚大钱,就必须得组建起来几十艘的货船才有赚头,目前来看想要集齐数十艘货船,自己还有得等啊。

而且还有一点,如果货物大量倾销至西方,势必会引发价格下降,所以他必须得趁着别人没有反应过来的时候,将能吃到的肉都给啃的一干二净,至于后来者就只能吃自己剩下的汤水了。

听到李贞觉得速度太慢,郑寅涛觉得委屈极了,道:“殿下赎罪,可这已经是我们的极限了。想要继续扩大产能,就必须扩建船厂,只有扩大船厂规模,我们才能招收更多的船工,建造更多的船坞,但这是要花好多钱的,船坞可是很贵的。”

“你能找到足够数量的熟练工人吗?”李贞顿时抓住了郑寅涛话中的重点,他不为工人来源发愁,反而是为浪费钱财赶到纠结,这有点奇怪。

“有,工人多的是。”说起这个,郑寅涛立刻眉飞色舞起来:“殿下有所不知,这岭南不但烟瘴众多,而且河流纵横,这地方又没人给他们修桥,想要过河只能坐船。而且岭南大部分州又都靠海,近海运输也十分发达,在这里,造船业可是十分兴旺啊,只是形不成规模,大部分都是小作坊形式。随便扒拉两个作坊,就能找到十来个手艺成熟的师傅来,再在厂里稍加培训几天,那就是合格的师傅,完全都可以参与造船工作了。”

李贞顿时喜形于色,没想到岭南还有这等好处,连忙道:“那就太好了,只要有人就好。船坞你尽管修建,缺多少钱,你报一个数字上来,我回头让蒋老批给你。”

“......殿下,您真壕,不,是神豪。”郑寅涛憋了半天,才憋出一句评语,太豪气冲天了,早知道这位越王是不差钱的主,但却从来没有想过竟然这般有钱,自己还真是小看了他财神的称号了啊。

李贞被他那灼热的目光看的不自在,连忙喝道:“废话少说,这一次你不光要兴建两千吨级船坞数量,还要建设五千吨船坞,如果可以的话,你也试着建设八千吨的......”

李贞还没说完,郑寅涛就哭了:“殿下,您就饶了我吧?您以为船坞是搭木头架子吗?想要多大的重量,就加几根木头上去就行了吗?两千吨的船才刚造出来,五千吨的都还没影呢,你现在建造八千吨的船坞有什么用?就算船坞弄出来了,你去哪里弄图纸去?这世上有八千吨的货船吗?”

“暂时先试着搭建出来,以后总会用的着的。”李贞只能这样安慰道:“而且就算用不着,也算是技术积累不是?也能为以后的船舶设计提供不少的经验。”

注:奔三对船舶的数据不是很清楚,但奔三是用心计算了的,盖伦船的排水量和载重量(因为一般排水量是载重量加船本身的自重)大概是三比一,我这个稍微调高了一点,达到了二点五比一的程度,这个应该不算太过分吧?

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