高新-P小心翼翼的接近，怕把梦中的敌人哦哦哦惊醒，高新-P只是想轻轻地搞搞敌人，不用担心……
七十多吨重的高新-P在距离海面仅仅八米的位置以每小时三百七十多公里的速度向霸王群岛主岛靠近，频繁涌起的浪花仿佛就在机翼下方，而该机的翼展达到了三十八米。
也就是说，飞机的倾斜角稍有偏差，翼尖就会擦到三米多高的海浪甚至扎入海水里，飞行员必须要飞机的左右倾斜角不超过一个极小的角度。
李战大部分注意力都放在飞行上，其他方面则交给了郭北牧负责掌握。为了做到绝对的隐蔽，高新-P正在无线电静默状态，也就是只收不发。
军械师杨舒文和航电工程师王飞比人们想象的还要忙。高新-P使用了大量新的机载武器和航电技术，基本上还处于实战试验阶段，需要密切保持监控，随时准备处理突发问题。
尤其是杨舒文这块，他必须要确保内外武器系统的正常，这是行动的重中之重。而航电系统与武器系统是密切相关的，因此王飞不时的和杨舒文低声沟通，保证整个大系统正常运转。
距离在飞快地拉近，老虎分队承受了不少于李战的压力。
为了确保渗透的成功率，高新-P选择了超低空潜入，这就意味着他们要在超低空高度跳伞，而且要跳滑翔伞。夜间海上低高度跳伞是所有跳伞科目中最危险、难度最高的一种。
老虎分队很少使用这样的方式渗透。特种作战的原则是简单直接，那些长篇大论华丽得不行的作战计划通常存在于战术课作业当中。
而且此时天气状况并不好，对要使用滑翔伞的老虎分队来说又是一个较大的挑战。
不过，老虎分队是身经百战的部队，敌后行动对他们来说是家常便饭，地方武警、特警搞不掂的目标都他们负责，因此尽管任务有难度，但是他们依然信心满满，心态非常的放松。
此时载员舱里，老虎分队十三人或闭目养神，或稳稳地整理着武器弹药，或检查装备器材，或小口地咬着高能量巧克力，丝毫没有临战前的紧张氛围。
袁博宁抱着胳膊闭目养神，脑子里却是在反复地熟悉战场环境、敌方部署以及作战方案。他戴着耳机，驾驶舱那里的指令可以直接到了这里，而且在他身侧舱壁上有多盏指示灯，当红灯亮起的时候意味着他们要做跳伞准备了，绿灯亮起开始跳伞。
高新-P的超低空掠海突防十分的成功，天公作美的情况下，较差的天气无形之中给敌方的对海警戒雷达增加了难度。况且高新-P还有杀手锏——利用虚拟信号模拟敌方目标，尽管只能持续五分钟，但对老虎分队来说已经足够使用了。
当然，尽量不使用杀手锏是上策。
两百公里外的预警机不断地把位置信息发送给高新-P，李战可以及时的知道与霸王群岛主岛之间的距离以及本机的实时位置。实行无限带你静默意味着雷达也不能使用，所以飞行员既不知道目标位置也不知道自己的具体位置。当然，大概位置是心里有数的，按照航图上的计划路线飞行，利用时间和速度计算很容易就能打出大概数据，但是这并不够准确。
预警机的引导十分的重要。人们把预警机视为战斗力的倍增器，其原因就在这里。
20时25分。
李战终于给老虎分队下达了指令：“五分钟准备！”
高新-P已经逼近到十五公里的位置，已经能够看到岛上的灯光，如果岛上有灯光的话。
飞鲨小分队加速冲了过来，他们要在高新-P空投人员的时候为其提供掩护。这个时候就不管是否会暴露作战目的了，一切以确保空投顺利为目的。
那四架F-15J还以为飞鲨小分队开始对他们发起了进攻，连忙迎战。一场空战就在高新-P脑袋上不远处爆发了，双方互射中距空空导弹，然后相互规避，颇有些文明干仗的意思。
飞鲨小分队绝对是夜空中最亮的星，他们无所顾忌地展示着高超的飞行技术，上下翻飞的过程中火控雷达到处照射，把中距弹打得风生水起。而他们的对手的动作却是略显教条，标准有余灵活不足，应对起来颇为吃力。
李战拉杆爬升到三百米海高，平飞之后摁下了准备跳伞指示灯同时打开了尾部侧舱门。袁博宁没有丝毫的犹豫一跃而下，其余队员紧随其后，站在侧舱门边上的是李云潇，客串放伞员。
高新-P暴露在敌军的雷达前面，但是此时空中的交战如火如荼，而且判别目标需要时间。尽管只是短短的几分钟，但是对高新-P来说已经足够了。李战甚至都没等侧舱门关闭就大角度转弯掉头加速脱离。
岛上的防空系统反应过来进入的时候，高新-P已经再一次下降高度到抄底掠海高度，雷达跟踪信号再一次在趋于恶劣的天气中中断了。
加速把距离拉到五十公里处，李战重新爬升掉转机头，同时打破了无线电静默状态。
老虎分队每一名队员身上都携带了GPS定位仪，高新-P能够实时的监控他们的具体位置。李战手里有便携式平板，也可以查看老虎分队的情况。这样便于与老虎分队之间的各种信息交互。
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