车体宽大，动力澎湃，加上超强减震，让金山野牛的越野性能非常强大，挂上四档爬坡、下水基本不用更换档位，好似安装了无级变速器。
在满是大大小小的陡坡和深浅不一的泥潭，以及满是沙砾的道路上，长生驾车整整跑了一个小时，里程表由150公里跑到了280公里。
跑整整一百三十公里路，满格的油表才下去了不到半小格，仅仅消耗了三升多七彩油，百公里油耗仅为两点五升！
也就是说，加满一箱四十升七彩油，金山野牛空车能跑1600公里，比原车油耗降低了二十多倍！
幸好新发动机性能卓越，更换了七彩油和七彩润滑油，加上提前磨合了三十公里，要不然以长生这个速度和驾驶方式，不把发动机跑废才怪！
后面的试车员为了追赶长生，把车速也提高到了一百多公里，可是他的体质和长生没法比，加上路况奇差，跑的试车员呕吐了好一阵。
过足了车瘾的长生，和休息了老半天的试车员把车安全的开回了改装厂。
等候多时的改装技师和发动机研究员赶忙围了上来，看到崭新的车子布满了烂泥，一个个不由暗暗担心，生怕车子出现了啥状况。
经过专业人员和仪器的检测，两辆金山野牛除了车身有轻微的擦痕以外，别的地方完好无损，发动机运转正常！
检查结果一出来，数十名改装技师和发动机研究员发出热烈的欢呼声，十几个老外还热烈的拥抱在了一起。
听完了长生汇报的大佬也是满心欢喜，急不可耐的让人把剩余八辆手工改装的金山野牛拉回了省军区，进行模拟实战环境测试。
首批十辆金山野牛的改装成功，极大增强了发动机研究员和改装技师的信心，随后对剩余九十辆悍马H1挨个进行了改装。
在长生的要求下，对其中十辆悍马H1的车身进行了手工改装，车身宽度稍微减窄，款式和前世的霸道越野车类似。
除了追求拉风、舒适性和越野性以外，长生对于安全最为重视，最新款金山野牛的内衬和前盖以及底盘，全部铺装了防弹级别的漆树橡胶垫。
这种新型材料环保、隔热、隔音，具有强悍的防爆和防弹能力，安全方面比那辆奔驰还要强上许多，而且整车重量仅仅增加了几百斤。
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