自然而然将话题引到这次见面的目的上，叶佳怡趁机问道：“童伟，关于动力蓄电池这个项目，你们的技术发展到什么程度了？在国际国内处于什么水平？”
“我们实验室并没有研究过动力蓄电池，但我们从事的新材料研究，跟这个行业打过很多交道，对这个行业有比较多的了解，因为电池用到的几种新材料，都跟我们的技术有关。”
“那就是说，如果我们真要涉足动力蓄电池这个项目，还得跟其他单位合作？”叶佳怡道。
“那倒不一定，不过随你们得便，因为我们研究院的另一个研究室，就是做动力蓄电池研究开发的。”
“童教授，刚才说到你们研究的新材料，就是用于各种高能蓄电池的制造吗？”关云天道。
“是的，实际上我们研究的新材料，就是为提高国产高能蓄电池的性能服务的。”
“你所说的新材料，主要包括哪些方面？”
“主要包括固体电解质和电池隔膜，这两种材料占了电池成本的绝大部分。”
“叶总，既然童教授他们研究院既有高能电池生产技术，又做电池主要原材料的研发，不如就跟他们进行合作，你觉得怎么样？”关云天道。
“跟一家单位合作倒也省事，不过在谈合作事宜之前，有几个问题需要向老同学请教。童伟，你是业内专家，以你的观点，高能蓄电池的市场潜力究竟有多大？它在环保汽车领域的应用前景究竟如何？”叶佳怡道。
不管是谁，研究出来的成果，只有最终应用于实际生产才有意义，也才能体现出科研成果的价值。看出对方有合作意向，童伟顿时受到鼓舞，“佳怡客气了，关于高能蓄电池的问题，请教不敢当，谈谈我的看法，仅供参考吧。”
童伟首先谈了高能蓄电池的用途，再谈到其市场潜力，其实，这些内容在他传给叶佳怡的材料中基本都写清楚了，他接着说道：“至于在环保汽车上的应用前景，我认为是大势所趋，即使不考虑环保问题，化石资源终归是有限的，等化石资源枯竭了，人们不能不用汽车吧？当然，那是相对遥远的事情，现在主要考虑的还是环保问题。用曾经流行的一句话概括，前途是光明的，道路是曲折的。”
“这么好的东西，电动汽车为什么还是难以普及呢？影响电动汽车推广的原因是什么？”
“在我看来，主要存在两方面原因，第一是技术上的，现在的电池制造技术，使得电池造价过高，整车价格居高不下，尽管购车后低廉的使用成本将会抵消购车成本，但购车成本过高，终将影响消费者的购车积极性。第二是社会问题，别说现在没有低廉的电池制造技术，即使有，恐怕有关部门也不会大张旗鼓地推广应用，你想想，炼油石化产业涉及数百上千万人就业，还跟有关地区的经济有关，这个行业涉及上亿人口的利益，要是整个行业倒闭了，这些人怎么办？”童伟分析道。
“这种情况难道不意味着风险吗？”叶佳怡追问道。
“这跟太阳能的情况不一样，这不叫风险，因为大趋势是用量会越来越多，市场会越来越大，即使多少年以后，电动汽车全面普及了，这电池就成了一种纯粹的汽车配件，到了一定的时候，它是需要更换的。除非汽车从世界上消失，否则会一直存在。”
“高能动力电池跟炼油石化行业实际上是一种竞争关系，就如你刚才分析的那样，要是有关部门为了维护炼油石化行业的利益，阻止新能源车企的普及，又将如何是好？”关云天道。
“关总担心的这种情况肯定存在，任何新旧事物的更替，都避免不了旧势力对新势力的阻挠，但历史前进的脚步是任何人阻挡不了的。新能源汽车取代燃油汽车，是大势所趋，唯一风险就是这种趋势发展快慢的问题。”
关云天琢磨了一番，“童教授分析的很有道理，这种高能蓄电池除了车用以外，还有其他不少用途，分析项目风险，不能只考虑单一用途，如果把其他有利因素综合考虑，风险也许会小很多。”
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