特别是卡车，随着改革开放之后，卡车的需求量和载重量要求越来越大，目前国内这方面还比较紧张。
只要长安制造厂和宾利集团就卡车方面达成合资，他们长安制造厂的实力就会有一个质的提升。
李光宇自己也是希望能够把卡车和客车打入大陆市场，只是卡车方面，他更希望能够和一汽或者是二汽（东风汽车公司）合作，他们在这方面的技术更加成熟。
不过长安集团这边未来实力一样强劲，和一汽、东风、上汽共同成为大陆国营的四大汽车制造集团。
而且上次自己在轿车方面就没有和长安集团合作，这次双庆市高官亲自和自己协商这方面的问题，李光宇思考了一阵之后，决定把客车和长安制造厂合资，卡车他还是希望能够和二汽合资，这样宾利集团就能够和其中三大汽车集团合资了。
至于上汽那边，李光宇到时候会让捷豹进来建立合资公司，而上汽会是他的主要选择。至于宾利，李光宇就没有想过合资的问题，这个顶级品牌只会是他们自己生产，而且也不会在外面建设生产基地。
李光宇说道：“李高官，不知道你对我们宾利集团的客车怎么看？”
对于宾利集团的客车他在这边已经乘坐过了，他在花城机场前来鹏城，也看见了一些大巴。这些都是鹏城前往花城的班车，而制造者正是宾利集团旗下的恒通客车公司。
他听李光宇这样一提，就知道李光宇的一些想法了，看来李光宇是准备在客车方面和自己合资。
对此他还是比较高兴的，他们双庆还没有客车生产公司，有了宾利集团的合作，对他们经济发展和长安制造厂都非常有好处。
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