“是的。”刘师兄说：“我们整体成本比普通快递公司高出至少30%，主要体现在前期硬件投入太大，折旧率高，人员成本高这几个方面。”
李牧沉默片刻，说：“也就是说，因为我们的整体成本高，所以我们针对其他快递公司的刀刃，基本是砍不到底的，还会给对方留下一点生存空间。”
刘师兄道：“没错，打个比方，同样的线路，同样的重量，其他的快递公司能咬牙把成本压到10元，但我们的单价成本最低只能压到13元，这三元钱的空间，就是留给他们的生存空间。”
李牧微微一笑：“这样也好，我们终归是要让行业整体发展，不可能把所有的快递公司全部挤垮，政府和法律都不会允许我们在这个行业处于垄断的地位，不过我们倒是可以通过我们自己的手段去实现分层级垄断。”
刘师兄好奇的问：“分层级垄断是什么意思？”
李牧说：“比如我们只垄断中高端快递市场，留下低端快递市场的空白给其他公司，从整个快递行业来说，我们根本不处在垄断的位置，也不涉及任何垄断经营，但从用户角度上来说，中高端的快递需求会全部被我们吃下。”
刘师兄点了点头：“我明白你的意思了，这也确实最符合我们目前的整体情况，以我们这么庞大的重资产运营模式，很难把成本压到最低、去最底层跟那些企业搏杀，海很深，终归有我们下不去的地方。”
一直没怎么说话的雷教主这个时候开口道：“李总、老刘，我觉得，我们只顾及中高端市场是远远不够的，以国内的国情来看，无论任何行业，中高端市场都始终不能成为主流，就拿服装市场来说，国内多半以上的市场体量都是由中低端市场支撑起来的，家电、手机、快消品也是一样，我之前调查过日化产品的市场占比，虽然我们在燕京每天电视里、商场里看到的日化品牌都是知名品牌，但真正做完调查才知道，大部分市场都是由那些我们不知道的小品牌支撑起来的，而且市场体量极大，几乎覆盖了八九亿农村人口的绝大多数，还覆盖了小部分城市人口，粤省产的五元钱一大瓶的洗发水，销量比潘婷、海飞丝这样的知名品牌要高出十几二十几倍，如果我们把低端快递市场全部出让给这些企业，那么将来极有可能把一半以上的市场体量也出让给了他们，这个损失可是非常大的！”
雷教主的话让李牧瞬间惊醒。
自己确实有些过度迷信上辈子的顺风了，总觉得顺风能做到那个规模、那个服务、那个时效，确实很了不起，但是说到底，顺风虽然是行业里的一枝独秀，但放眼整个行业，它在行业里的占有率远不及它的名气那么强势，国内有大量低成本运营的廉价快递公司，三通一达只是其中规模比较大的几个，但还有无数叫不上名字的快递公司在蚕食着这个行业的份额，自己如果只想把淘宝快递做成顺风，那么想象空间也非常有限，顺风市值最高也不过两千亿人民币，但UPS这样的顶级巨头市值长期在六七千亿人民币的段位浮动。
想成为一家世界级的物流公司，对市场的占有率一定要有足够的保障，只做中高端，确实是有明显不足，李牧回想上辈子，在淘宝购物有至少80%以上的订单不使用顺风快递，那是因为一方面卖家在压缩成本，另一方面买家也在降低支出，很多卖家都跟某家普通快递公司有长期合作关系，大客户发快递的起步价低到三四元钱，同等情况下，顺风的价格怕是要高一倍，所以大部分的卖家都不会选择顺风，如果用户非要选择顺风，那么多出来的成本也要买家自己来承担。
很多时候买一件几十元的东西，卖家包普通快递，但是发顺风买家需要额外加15-20元钱，以至于大部分买家如果不是非常着急，绝不会指定顺风快递，这就是顺风对低端市场掌控力的缺失。
李牧没真正玩过实业，不懂低端市场的意义，刘师兄痴迷于自建的物流体系，所以他对低端市场也有忽略，但雷教主不同，他之所以能把小米做大做强，靠的就是对中低端市场的敏锐嗅觉，无论是纯低价、纯低端的机型，还是较低价、较高配的中低端性价比机型，小米手机在产品线上都玩的非常6，而小米衍生出来的诸多“米家”产品，也基本都靠这两个维度跟对手抗争。
李牧从他的话中得到了这个非常重要的启发，中高端要做，中低端也要做，这样才是全面发展的方向，否则上辈子的顺风就是淘宝快递的未来，没有更大的格局。
随即，李牧正色道：“老雷说的对，我们不能完全放弃中低端市场，否则极容易被这帮乌合之众把水越搅越浑，如果我们不具备在浑水里摸鱼的能耐，或者不想在浑水里摸鱼，那就要死死压住这帮家伙，一旦他们把水都搅浑，我们就他妈没饭吃了！”
说着，李牧回想了一下小米的路子，对刘师兄说：“师兄，给你两个任务，第一，把我们的成本再压缩，把刀刃再往下压一些，你刚才说他们能做到10，我们只能做到13，这个是不准确的，因为一旦他们真正开始为生存而极力挣扎的时候，他们能在10的基础上继续下探，搞不好就给他们玩出个野路子，一口气把这个数值压到5也说不定，到那个时候，我们在13，他们在5，中间留给他们的空间就太大太大了！”
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