楚垣夕一愣，“您指什么计划？”
“就是推广计划啊。你店要陆续开两百家，投十多万辆单车，除了地面推广总得有其它计划吧？”
“噢，有不少。我给您说一个？”楚垣夕想了想，有些提前透露一下也无妨。“比如说我们有个‘单车骑行券’您知道吧？注册会员就送的那种，一次一张。”
“知道啊。”胡世恒心说我还用过呢，没什么新鲜的啊。
“我们把它做成可以互相赠送的礼物，里程碑4的时候增加一个分享功能，用户可以送给好友，这样通过用户自身的社交链进行推广。”
“啥？你这么早就要搞社交？”
楚垣夕尬笑：“不啊，通过微信送，新用户拿了骑行券直接打开微信小程序。跟小康的社交没关系。”
“通过微信？那不是很普通吗？各家APP都在做类似的红包吧？饿了么美团都成灾了，我记得滴滴红包也这么推过小蓝车？”
“滴滴那个不可控，用户拆包拿到什么完全不确定，也不能主动发。”楚垣夕深知自己确实从滴滴那得到了灵感，这个办法是原世界中没用过的，不过可以做到更好的效果，关键是适合单车。
他接着说：“滴滴给的小蓝车免费券非常好，非常有启发性。对于产品来说您知道好在哪吗？和饿了么美团相比，简单，没门槛，不用浪费用户心智，用户拿到券之后只要找到小蓝车扫开就行了。所以作为礼物的存在，看似和其他红包差不多，实际上不一样。但是它也有缺点，它必须在完成一次交易之后才能发一个红包，这个限制其实没有任何必要。”
“你先等下，那就是个一元券，怎么和饿了么美团比？”
“确实，但是饿了么美团完全可以做打折券，不设门槛，无论消费多少都打折，不用让用户凑消费门槛，这样用户体验会好很多。实际上点评已经在这么做了，给V5以上用户发打折券，好评如潮。”
楚垣夕说着想到自己设计的社交礼品，信心十足的说：“我们这个骑行券不一样。首先用户注册APP就会得到一定量的骑行券，不用通过消费获得。VIP会员虽然已经免费骑了，每个月仍然会得到一定量骑行券。然后里程碑4，我们允许用户随时随地把骑行券发送给微信好友或者微信群，这样会出现什么情况呢？出现熟人社交的场景。
如果用户周围聚集地周围有充分的小康单车，这个礼物就会非常有用，可以帮助同事朋友等等身边的熟人直接省钱，而且很方便。它虽然只有一块钱的账面价值，但是在用户心智里，这一块钱最应该省，省掉这一块钱带来的快感非常之大，比饿了么省三块钱的快感大的多。
这和饿了么口碑滴滴那些红包就不一样了，那些是随便往某些群里一扔，别人爱领不领。而我们的用户送出骑行券会感觉很有牌面，会得到熟人的好感，哪怕一声谢谢也很好了。这个场景只能出现在熟人之间的社交链上，对我们来说就是一个飞快的裂变速度，只要一个公司有一个用户，很快就能感染一片。”
“噢噢，这样我攒下的几百张骑行券就有用了？”胡世恒恍然大悟，“我说为什么我都加入VIP了免费骑行还给我这么多垃圾骑行券呢？”
之所以说是垃圾，是因为即使是骑行券也有一个属性叫做有效期，有效期短于他VIP的时间，那对他本人来说就是一点用都没有。胡世恒略微想象了一下，如果自己是个小白领，每天吃着便利店的简餐喝着瑞幸的咖啡那种，这是给他制造了一个在公司内被人注意的需求点啊，帮同事占这个免费骑行的便宜很有面子。
其实饿了么美团券也并不是完全扔进陌生人群，胡世恒公司的群里就偶尔有人到饭点了求分享，随便摸一张能省两块省两块，总好过一张优惠券也没有。这个社交关系已经隐隐约约浮现出来了。
但他不得不承认，小康做的调整更有针对性，等到里程碑4开了这个功能，这个功能可能会成为微信上的分享热点，很多一开始觉得骑行券垃圾的，后面可能会不够用，不够爽。
这个功能，怎么说呢……胡世恒想到了楚垣夕逆袭社交的战略，发现还真是不宜过早出现，里程碑3出现，店还没有大规模铺开，其它一线城市还没有小康单车，根本形不成社交规模，只会让微信注意到。
“话说小楚，刚才听你说了好几次‘用户心智’，似乎杰克马讲新零售的核心概念就是这个用户心智？”
“不不不！”楚垣夕大惊失色，“杰克马那叫做‘抢夺’用户心智，跟我不是一码事。”
所谓“抢夺用户心智”，翻译一下就是给用户洗脑，比如让年轻人相信小额贷是好东西，然后才方便推“普惠”金融。
不止阿里，大天朝几乎所有具备互联网思维的人都在搞普惠金融，有一个算一个其实都是消费金融，也就是针对年轻人的小额贷。
所以某些公司坚决的把名字改为“XX数科”，要赚钱的时候就是金融公司，要被监管的时候就是科技公司。然后放贷的利率通过包装藏在手续费、砍头息以及还款频率里，有的还要强制购买还款保险，总之让学过高等数学的大学生都无法计算出真实的年化借款利率到底有多高，非常数学，非常科学。
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