对关中平原、巴蜀盆地、汉中盆地、河西走廊、银川平原、汾河河谷，展开土地标准化的建设工作。
具体方案就是将耕地平整，具体就是10亩为一块，一片区域内的耕地尽可能抹除高度差，一户人家的农田尽可能分配到一起，免得东一块西一块，还高低不平。
因为接下来要推动大规模机械化生产，东一块西一块，还高低不平，对于机械化的影响太大了。
幸好现在被纳入开发的区域，农业区都在平原上，山区里面的人口已经尽可能迁移出来。
现在只有平原边缘，或者大河流两岸的山区，才有一些开发价值。
特别是巴蜀两州，那些深山老林就算有耕地，那也是零零散散的，生产了农产品还要面临运输难题。
现在全球各地的平原区都没有完全开发，与其让民众在深山老林种田，还不如将人迁移出来。
梯田那是迫不得已的选择，如果有选择，谁愿意在山里面种田。
同时标准化农田计划，还有另一个好处，那就是减少农田差异化，毕竟各地的农田有好有坏，虽然通过抽签排号，保证了分配过程中的公平公正。
可分配到下田的农户，肯定是高兴不起来的。
通过建设标准化农田，就可以减少这种差异化，保证相对公平。
关中平原、银川平原、河西走廊的标准化农田还比较容易。
而汾河河谷、汉中盆地、巴蜀盆地的标准化农田，则显得非常费力，主要是地形限制。
但是这项工作又必须做，因为只有完成标准化农田的建设，这些地区才可以跟得上时代。
农业的发展不能将就，不然就是一部分农民，会成为被时代抛弃的人。
巴蜀盆地、汉中盆地、岭南珠江河谷，这些看似不适合机械化生产的地方，其实并不是不能改变的。
现在每一户农户拥有的农田，平均都在60亩以上，北方地区则达到120亩以上。
不像后世有些地方，人均零点几亩的耕地，那还搞个毛的机械化生产，农民自己拿锄头都可以翻地，还请什么拖拉机和收割机？钱多吗？
而且平整好的标准化农田，还有利于统计工作。
在飞艇上拍照，都可以计算出地面有多少耕地，耕地种植了什么。
……
比起关中等地的大工程。
东北地区其实也动作不小，宋缺六月份带领陆军、海军，彻底消灭了盘踞在乐浪半岛南部的新罗、百济，然后肃清了鸭绿水上游的高句丽残部。
紧接着宋缺又带兵沿着辽水、嫩江、黑水、松花江，彻底压服了契丹、室韦、靺鞨等部落。
然后郑森根据东北的情况，在乐浪半岛设立乐浪州；
在辽东半岛、辽河平原，设立辽州；
在嫩江和漠南东部草原，大兴安岭南部，设立通辽州。
在长白山、松花江、三江平原、黑水三角洲平原，设立三江州。
在黑水中上游河谷平原、小兴安岭、外兴安岭，设立黑水州。
至于更加东北的高纬度地区，则设立了三个州，分别是林海州、白海州、枯叶州。
其中只有枯叶岛被正式纳入管辖，其他两个州完全是地图开疆，其实那地方也就几千人口，然后慢慢推进也可以。
对比华北、西北，东北此时并不缺乏水资源，甚至还有大片的沼泽地，因此这里的开发，则不能生搬硬套。
比起之前的冰路项目，就非常有东北特色，特别是改进之后冰列车，采用能量储存器和电动机之后，也为了以防万一，对车厢进行了密封性改造。
如果冰层太薄，而陷入河水之中，还可以利用车厢的密封性，保证车厢漂浮在河面上。
然后就是东北地区密集建设的风力发电场，还有正在建设的鞍山煤钢基地、辽东机械厂。
另外就是就是一个占地面积10万平方米的温室农场。
虽然人革联已经可以生产塑料薄膜了，但是工程师却没有选择塑料薄膜，而是使用玻璃钢、钢筋混凝土框架、复合钢结构。
这样做的一次性成本会高很多，但好处是使用寿命非常长，而且不需要担心狂风暴雪，另外保温和密封性也比较好。
只要保养和维护得好，使用上百年是绰绰有余的。
东北虽然可以通过海运，从流求和江南输送新鲜的蔬菜水果，但这毕竟不太方便。
而且一部分不耐运输的叶菜，除非使用冷链运输船，不然只能使用飞艇了。
东北本地自己解决一部分蔬菜水果，才是真正的好办法。
时间如流水，一转眼三个多月过去了。
农历十月底的东北，气温开始下降到零度，随着第一场雪的降临，天地间只剩下一片白茫茫。
而沟通东北各地的水稻田，早已经被注入了水，现在开始结冰了，变成一条条冰路。
这种人造冰路，比冰封的河道更加安全。
大量马拉雪橇车、驯鹿雪橇车，以及一百多辆电动/蒸汽冰列车，行驶在这些冰路上。
辽东城与通辽城之间的冰路，一列运输了20吨物资的冰列车，正喷吐着黑烟，向通辽方向飞驰过去。
与辽东州的定位不一样，通辽州的产业布局，主要是牧业和矿物开采。
这一片地区的草原部落，就是契丹、奚人、铁勒。
被宋缺扫平之后，这些部落的头领和贵族全部人头落地，然后超过80%的牧民被迁入江淮、乐浪。
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