下午，朱慈烺继续巡视视察。上海“双喜”造船厂。
两艘两千料炮艇已经完工，这两艘货船，在结构上几乎全木质结构，但也有不小的改进，在一些关键重要部位用上了钢材、并且在船壳上包裹了一层钢板装甲。
炮艇没有风帆，没有桅杆，没有橹桨，代之而起的是一根粗大的，高高耸立的烟囱，这是蒸汽动力机船。
中国历史上第一艘自己设计建造的蒸汽机轮船1865年由戴寿，华蘅芳设计建造的“黄鹄“号蒸汽轮船，船长17米，航速6节，自重25吨。
两千料炮艇，载重排水量约一千吨，在这个时代属于大船，当时历史上的哥伦布船队，仅仅由三只帆船组成，最大的圣玛利亚号只有100吨，在这两千料宝船面前只能算是小家伙。
今天，造船厂一片喜庆，大家都知道，今天这两艘炮艇将进行下水试航。
又有两艘蒸汽动力炮艇下水试航，这么重要的日子，恰巧又赶上了皇帝来视察，可把船厂主唐建清喜欢坏了。
这家船厂是工部与唐建清和几个私人股东新建的合营企业，否则他也接不到这样的订单啊！而唐建清与他的几个伙伴股东，还是上海到南京那条水泥公路的股东，否则他也不可能捞到与工部合作建立船厂的机会！
所以，他们这几个伙伴直把工部郎中黄公辅当作祖宗一样“贡”起来了，若不是黄公辅知道朝庭要大办造船厂，并且牵线让他们认识了工部负责船厂建设的郎中，他们哪能有这样的机会呀！
说起来，现在的工部下面的郎中、员外郎等职位增加了许多人，都是由朱慈烺直接任命的。在以前，他每每看到工部那小猫三四只时，他就直撇嘴，想想后世我大天朝的“工部”，那是什么规模啊！再与眼前大明的工部对比一下，简直是惨不忍睹了。
而“双喜”造船厂上一笔的订单，就是马皇后的客货速运公司的三艘楼船，都是大船，直让唐建清和几个股东暗地里感叹，这一次抱大腿绝对抱对了。
虽然两笔订单都不没怎么赚钱，但是给外界的名声不一样啊！两笔订单完成后，名声传了出去，后续的其他商家订单就源源不断地下来了。
“皇上，这两艘炮艇，全部按照工部的要求建造，现在全部建造完工，可以试航了。”
看着不远处的两艘炮艇，朱慈烺来了兴趣，挥手道：“唐老，我们走，上船体验一下我们的劳动成果。”
唐建清当然高兴了，能与皇上一起试航新船，这是他几辈子修来的福份？
朱慈烺和唐建清一起登上了其中一艘货船，站在货船上，看着远处的大海，两人都意气风发。
朱慈烺道：“唐老，通知大家，马上开船，试航！”
“好！”唐建清高兴的答应着，随即通知了下去。
没有多久，高高的烟囱冒出了黑烟，汽笛长鸣，两艘炮艇一前一后行驶出了造船厂，且速度渐渐加快。
朱慈烺感受着炮艇的行驶速度，暗暗地计算着，八节、九节，估计正常速度能达到十七、十八节左右，最快速度估计超过二十二、三节。
一节也就是约一点八公里，每小时十节就是时速十八公里左右，七、八节就是时速十三、四公里，二十二节则是近四十公里了，这个速度已经相当地不慢了。
唐建清是个宝船迷，也是大明睁开大眼看西洋的第一批人之一。他的理想就是再造出郑和宝船那样的与西洋风帆战舰差不多的炮舰出来。
唐建清站在甲板上，扶着船舷，显然脸色有一点激动，没有想道，工部真的没有骗自己，真的实现了，这蒸汽动力的铁甲船不仅造出来了，现在更是开始试航，而且现在看来这速度都要打破“世界记录”了。这么先进的“宝船”竟然是由自己船厂造出来的，能不激动吗？
如果没有遇见黄公辅，唐建清知道，自己万万不会想道，世界上还有这样的轮船，不用风帆，不用船桨。
唐建清的眼前有一点模糊，不知道是因为激动还是高兴，脑海之中浮现出他第一次在佘山邀请黄公辅喝茶时，黄公辅向他描述的那一幕幕神奇情景，当时打死他也不敢信黄公辅所说的世界上真有“无帆、自行、铁甲、宝船”……。
“呜！！”
一声震耳的汽笛声将唐建清惊醒，回过神来之后，唐建清走到朱慈烺的身边，“皇上，谢谢您。”
朱慈烺知道，唐建清的这声谢谢代表着什么，唐建清这是在感谢自己为他实现了一个梦——一个他从小就想着造出宝船的梦。
朱慈烺高兴的微微一笑。
两艘轮船，行驶进入长江口，保持着每小时约十三、四节的航速，逆流而上，试航线路是早就定好的，沿江而上，行驶至江阴要塞段，然后掉头再顺流返回。
轮船上试航的船工们，大家第一次感受到了这种航速，以前的帆船，只能用龟速来形容，像这种逆流而上，每小时有两、三节的航速就不错了，而这蒸汽轮船的航速明显数倍于帆船。
“真快啊！”
“是啊，如果放在以前，想都不敢想！”
“皇上真了不起，听说这蒸汽机是皇上指导曾娘娘发明制造的。”
“……”
船工们有的高兴，有的激动，有的感慨，有的兴奋，神态各异，将内心的心情全部写在脸上。
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