与百姓们常见的二轮马车不同，这辆四轮马车有着像小亭子一样的宽阔车厢，而且车厢两侧各开有一扇门。
尤为令人感到惊奇的是，车厢的前后各有一排座位，不仅前面的座位上坐着一名赶车的车夫，而且后面的座位上还坐着两名亲兵，看起来非常怪异。
不过别说，这辆四轮马车行驶起来四平八稳，再加上高大宽阔的车厢，看起来非常有气势，一下子就将街上那些两轮马车给比了下去，煞是吸引人的眼球，看上去无比威风和气派。
如果仔细注意的话，会发现马车的车身上写有“镇武”二字，这并不是随便写上去玩的，而是表明了马车主人是大明的镇武候。
而且，马车的后面还钉着一个长方形的小木牌，上面刻着“乙30935”，是这辆马车的车牌，在大明也是首创。
这半个多月来，镇武候府、忠国公府和福王府的四轮马车可是在京城出尽了风头，在街上每到一处都能引发不小的轰动，对于见怪了二轮马车的百姓们来说这种高大气派的四轮马车非常有视觉冲击力。
与此同时，《明新报》上不失时宜地刊登出售四轮马车的公告，不仅面相王公贵胄、文武百官，而且也向富商大贾出售。
不过，那些富商大贾要想买四轮马车的话并不容易，因为四轮马车可谓是等级和身份的象征，根本就轮不到商人染指。
即便是所出售的四轮马车，其规格和制式也都严格按照一定的标准来，皇族勋贵和文武百官都有相应的规定，以彰显等级。
可话又说回来了，李云天是不会与钱有仇的，他既然想要推广四轮马车，那么当然是卖出去越多越好，也能从中赚上一笔，而商贾不仅富有又对名望有着超乎常人的狂热，一定会购买四轮马车来提高身份。
为了能让那些商贾名正言顺地买到四轮马车，不至于受到朝廷官员的阻拦，李云天还颇为动了一番心思，想到了一个解决的办法，那就是改卖为赏。
按照李云天的这个办法，每名商贾只要捐一万两银子出来赈灾济民，那么就可获得朝廷的恩赏，得以购买一辆四轮马车。
至于那一万两银子，户部国库和宣德帝的内库各得一半，这样一来双方都能落下不少好处。
为了能使得四轮马车顺利推广，李云天已经制订了一套完善的体系，除了马车的规格和制式外，区分其等级最醒目的标致就是车厢后面的车牌。
按照李云天的设定，皇族的车牌以“甲”开头，勋贵的车牌以“乙”开头，皇亲国戚的车牌以“丙”开头，文官的车牌以“丁”开头，武官的车牌以“戊”开头，有功名之人的车牌以“戌”开头，百姓的车牌以“庚”开头。
所谓的百姓，其实也就是指商人，因为很显然平头百姓根本就买不起价格不菲的四轮马车。
本来，李云天是大明勋贵中第一个使用四轮马车的人，按理说他的车牌应该是“乙00001”才对。
不过勋贵中的等级差别是一道无法打破的壁垒，因此只能按照李云天在勋贵中的排名来安排车牌号，以免引发不必要的麻烦。
随着《明新报》上四轮马车出售广告的登出，讲武堂司科院相继接到了京城文武权贵和富商大贾的购车订单，据李云天的预测京城至少需要五百辆四轮马车，这可着实是一笔大买卖。
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