海洋是如此的浩瀚和庞大，哪怕是4艘超过4.5万吨，世界上最庞大的战列舰，在巨大的海洋面前，也十分的不起眼，只要深入到大洋的深处，走一些寻常船只不太适合，战舰却可以通行的道路的话，这一点问题都没有，更别说目前，因为潜艇不时的在周围活动，美国已经大规模的减少在加勒比地区的商船数量，大部分运输必需品的商船，都转到了美国西海岸了，留在东海岸的非常的稀少。
这种稀少，并不代表完全没有船，美国拥有世界上最得天独厚的条件，庞大的美洲大陆，拥有着世界上最全面的资源之一，跟欧洲的密切关系和自身的发展，让美国完成了工业化的过程，并且凭借着强大的工业化，成为了世界上工业最强的国家。
这么一个国家，拥有着强大的工业，甚至是世界上少有的农业，渔业上面，比较的发达，东西海岸，不同的区域，不同的洋流和季风，形成了一个个的渔场，无数的渔民在这些渔场之中工作，特别越是靠近近海，哪怕没有什么渔场，也有大量的渔船在活动。
幻想级不会靠近海岸线，最少在到达目标之前，不会靠近，可是也不能完全深入到大西洋深处，这样会绕行太远，在靠近大陆架这里，密布了不少的浴场，，要想穿过整个北大西洋，进入到美国的核心区域，这并不容易。
补给舰船长看着远去的战舰，叹息一声的，他很清楚接下来战舰编队会经受怎样的考验，这一点他没办法敢于，甚至他也跟着快速的前行了，他的任务也不轻，接下来，需要在最短的时间之中，去巴西完成物资的补给，然后前往北大西洋深处。
战舰对美国动手，并不是只对纽约动手，如果只是针对纽约的话，那不过是走走过场，就如同曾经美军动用航母，动用远程轰炸机，走单程对日本东京轰炸一样，只是一个象征意义，却损失了大量战机，不少战机落海，迫降到日军控制区域，能够平安降落下来的凤毛麟角。
在某些情况之下，象征意义也是意义，美国人的轰炸，几乎打破了日本的心里，就是说，连日本的本土也不足为凭了，对于日本人的心理和整个二战的作战计划，都产生了深远的影响的。
二战之中的美国，可以说是财大气粗，16架改装的B25B，说放弃就放弃了，中国虽然现在不怎么把战舰放在眼里，一艘几千万西北元的战舰，相对于中国庞大的经济基数来说，是相差甚远的，可是同样的，他派出4艘幻想级，也不是让他牺牲的，在目前的情况之下，4艘全部调集精兵干将战列舰，小5000海军人员，绝对不是小数目，战舰远比不上这些人员重要，如果不是为了彰显中国的实力，并且让美国感受到战争的切肤之痛，打乱美国和协约国的行动，中国绝对不会贸然的采用这样的方法。
中国不是英法美德，他的海军传统极小，也就是有了杨元钊的出现，用了巨大的代价，不停的推进得，这才造成了中国目前海军井喷的局面，可是真正的合格海军士兵依然有巨大的缺口。
中国跟其他海军强国不同，中国的制造能力极为的庞大，如果想要，一年开建60艘4万吨以上的主力舰都没有问题，无论是生产能力，还是资金上，中国都可以支撑如此强度的爆发，可偏偏，没有那么多的人。
这样的前提下，中国能够选择的，就是制造一批精品的战舰，用不计代价的成本，增加对战舰上海员的防护程度，尽可能的使用机械和自动化，取代人的作用，可即便如此，进展也相对比较缓慢，在电子产品没有发展到一个极高的程度之前，无法大规模的减少战舰上面的人员，再说，战列舰本就操作复杂，需要的人员众多。
中国对于4艘偷袭战舰，是有一整套完整的计划，在对纽约进行攻击之后，会接连南下，攻击沿着纽约向下的一些海港城市，在物资打的差不多的时候，会在北大西洋之内进行补给，然后对整个美国东海岸，进行不计代价的攻击。
这中间，补给舰就相当的重要了，之前为潜艇服务的补给舰，几乎全部的调了过来，负责对北大西洋破交的潜艇部队，只能够依托德国的潜艇基地进行补给，战斗相率相对于以前，大大的降低了，可这是没办法的，这一个偷袭舰队更加的重要。
要完成海外补给，特别是在北大西洋这个敏感的地方，在北大西洋之中，是不能悬挂中国国旗，他必须要悬挂巴西国旗，还要防止德国顺手吧他给干掉了，好在，跟之前不一样，在潜艇受到了巨大的打击的前提下，德国的潜艇，很少的进入到北大西洋，特别在中国潜艇大发神威的时候，他们清晰的认识到了自己的不足的前提下，仅剩下的潜艇也没有出击，而是跟随着中国潜艇，进行针对性的适应训练。
中国潜艇，几乎放开了绝大部分的子系统，3000吨级的潜艇，空间比较大，带上十来个闲人，这没问题，来的路上，邓洁乾也是这样培训那些没有接触到新式舰艇的新军，德国人的专业素养，不比从青岛出发的中国海军差，最关键的是语言不成问题。
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