这个三米长、一米宽的小艇也不需要多大的舵。
马林觉得在船头放一个一米长、半米深、三厘米厚的金属片就行了。
他在电影里看到过很多个汽艇，也见到过它们的方向盘，但是不曾见过它们的舵。
舵要是入水太深是不是会影响停靠?
同样的道理，后面的螺旋桨要是太大同样影响停靠。
马林现在做事的思路与从前存在不小的区别。
比如他现在对多动手有了更多的认识。
这么一艘机动小船他无法一次就设计的完美。
他觉得先做出来几艘在水上跑，日后再完善。
于是他在船头下方安装这么一个一米长、半米深、三厘米厚的金属片。
它肯定无法像是普通小船那么容易停靠了。
在水浅的位置这个舵会触底。
这么一想，它对水岸的要求太高了。
半米深的水。小艇上的人也不方便上岸啊。
所以得再改一下。
马林觉得把舵装在船底，长一米，宽二十厘米，厚三厘米已经够了。
船头做得比较高，向上斜出比较多，这样子即使船身离岸有点距离，船头却搭到了岸上，方便人上下。
觉得这样子比较靠谱。
船本来吃水就没有多深，这么一个舵对行驶方向的影响还是比较大的。
后面的螺旋桨，采用最原始的做法。
给它装一个架子。
架子上有网来保护它。
它的推力先传递给架子，架子再推着小船向前跑。
先别管速度了，把它做出来就是好的。
一个笼子做成长方体形状，螺旋桨放在里面。螺旋桨的转轴连接到高处水面以上一个齿轮，这个齿轮的转轴穿过船壳连接到发动机。
螺旋桨有多大？
架子怎么固定在船上？
船上打四个眼，固定两根横着的柱子，它们就能够把一个架子给固定住。
螺旋桨加上架子都不算太沉。
但是为了提高船壳的牢固度，这艘船最好能够使用金属制作。
而使用金属制作的话就涉及到防锈漆的问题。
马林没能力生产防锈漆。
这么考虑的话，船壳还是使用木头制作吧，给它装一些金属件以强化结构。
架子其实非常的简单。
舵装在船下，需要在船壳上打孔。
如果想让这孔不漏水，这块船板最好能够使用金属板，接着像是气缸与活塞那样，船板上的孔洞与舵的转轴密合的非常好，水都漏不进船中。
要是有不锈钢就好了。
现在‘机灵鬼’那边实验出了一种钢，防锈能力没有不锈钢那么好，但是确实也有一定的防锈能力，现在就用在液压装置上。
这块钢板、舵的转轴、螺旋桨那边的所有金属件最好都能够用这种钢制作。
制作船的时候钢与木板进行连接，是否可行？
木板连接的时候产生的缝隙会因为它们泡水后发胀而被堵住。
它们与钢板连接的时候是否依然会这样？
其实还有种做法。
船壳就用木板做。
需要打洞的那块木板上安装一块钢板，钢板上的洞眼打的比较标准，转轴与钢板的洞眼衔接的较好、不漏水。
那么木板与钢板之间的缝隙怎么办？
马林对漏水问题非常的担忧。
木板嵌在钢板里，钢板里加橡胶垫片，这种结构就不会漏水了。
下一个问题。
螺旋桨的架子装在船壳上，怕船壳不够结实，出现劈裂。
所以也应该使用金属件。
在木板上打洞。
洞里塞金属管。
金属管两侧再装一个金属片。
金属片与船壳的木头贴合的较好。
这样子就比较结实了。
或者船尾装一整块比较大的木头。
螺旋桨的架子固定在这块木头上。
马林觉得这个法子更靠谱。
还能减少生产时候的很多麻烦。
这个大木块怎么固定在船上？
船尾做成平头模样。
这样子这个木块就比较容易固定了。
木块可以再加装金属板。
考虑到螺旋桨并不多沉，所以金属板和木块不用做的多厚。
那么开始生产这艘小船。
船头做的比较高、比较倾斜。
船算上螺旋桨一起不超过四米长。
方向盘放在船身前半部。
方向盘下方有个金属块，打了孔，通过转轴连接到下面的舵。
船尾是方的，加装木板和金属板。
外面固定一个支架，内部装螺旋桨。
里面放置发动机，通过船壳上的孔与外面的螺旋桨相连。
螺旋桨的转轴与发动机的转轴以两个齿轮连接。
两个齿轮装在金属盒子里，为的防止水草、石子等异物夹到齿轮中间。
船壳必须结实。
方头船尾的木头是怎么连接到一起的？
靠的是卯榫结构。
像是制作比较大的箱子那样，尾板与船舷板之间有多个榫头。
于是便比较结实。
这艘船的尺寸算是比较小了，对木工来说应该不是难题。
至于船头怎么做的比较高？
在普通的小船的船头装凸出去的架子，为的是方便船上的人上岸。
斜向前上方。
想一想，似乎对普通的方尾小船进行一点改造就行了。
下方装个舵。
前方装个方便上岸的架子，后方装个发动机和螺旋桨。
螺旋桨的力气也没有那么大。
装舵的时候要打孔。
于是需要垫两块金属板，并且金属板与木板之间要有橡胶垫片。
木板泡水可能会膨胀。
考虑到这一点的话，舵的转轴用木头做是不是比较合适？
转轴外面的管子用金属做。
接着木头泡水膨胀，把漏水的缝隙都给堵死。
觉得这是可行方案。
底板上加装木块。
然后给木块打洞。
安装转轴。
转轴下方是舵，上方是方向盘。
似乎挺容易的。
下面就是尾部的制作了。
现有的方形尾巴的船有两个。
一个是全新的。
怎么对尾巴进行加固？
必须采用卯榫结构才足够坚固。
在船尾内部再用卯榫结构装一块非常厚的木板。
在木板和船尾打洞以装一个金属架。
金属架重量不超过一百斤。
金属架下方是个半径五十厘米左右的螺旋桨。
金属架存在笼子一般的结构保护螺旋桨。
架子装好后有些摇晃。
暂时不要管那么多。
前方的舵也不够牢固。
改造这么一艘船，其实只花了四天。
马林最担心的是半径五十厘米的螺旋桨提供的动力是否足够。
这艘小船下水后，它的速度还可以。
感觉比骑马快。
但是没有他在电影、电视上看到的汽艇那么快。
其实已经很不错了。
马毕竟连续奔跑久了体力会撑不住。
这种小艇拉两个氢气瓶来一天去一天，是不成问题的。
用来在铁炉村、红铜村之间运输一些轻便的物资更是不成问题。
至少红铜村人需要的食物之类的东西用它运输是很快的。
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