朱慈烺把四缸三胀往复式蒸汽机的原理传授给弟子们后，心里松了一口气，好了，工业革命的基石已经打牢了，有了前面单汽缸蒸汽机的基础，相信四缸三胀往复式蒸汽机很快就能制造出来，无非是增加了三个汽缸而已。既然，四缸三胀往复式蒸汽机很快就能制造出来，他就把目光看向了蒸汽坦克。
如今国内各方面的发展已经走上了正轨，不用朱慈烺再怎么操心了，所以他开始把更多的精力放在了军备发展上，为以后的扩张战争做准备。
陆军方面，其他事务朱慈烺关注的不多，大多陆军事务都是按部就班的发展，以现在的技术发展来看，一时半会的也不会出现太大的变化。
“新明一式”步枪已达到了火铳发展的巅峰，再下一步就是上整装金属子弹了，但这个对工业体系的要求太大，只有等待大明机床更进一步发展之后再说。
而火炮方面，基本上也是差不多，后装线膛火炮技术依旧只存在于图纸上，想要造出来不是一般的难，所以只能是继续使用前装滑膛炮。
既然陆军短时间所装备的枪支以及火炮这两种主要的武器没有发生根本上的改变，那么战术也是不会改变太多的。所以在陆军扩军整备，基本上可以按部就班，并不用朱慈烺投入太多的关注。
至于海军方面，主要就是造战舰，这也不会让他太操心，全看两个月之后，两艘新舰下水情况。如今能够让朱慈烺亲自关注的陆军事物，就是蒸汽铁甲列车以及蒸汽坦克了。
铁甲列车这东西没啥特殊的，不过是把火车武装化而已，披上装甲，装上火炮就行了，这得等钢铁产量上来才行。
但蒸汽坦克这东西就不好搞了，虽然现在即将搞出第三代蒸汽机，并且由于橡胶的出现，高压蒸汽机也出现了，体积相对于以往的低压蒸汽机而言，小了很多，但是如果要达到一定的功率，体积和重量还是小不了。而要保护车身，又得披上装甲，这样一来就更重了，又得需要更大马力的蒸汽机。此外，这还没算上随车携带的煤炭以及淡水呢。这么一算，你能发现这东西怕是在平路上都跑不动，更别提越野前进了。
但是朱慈烺，不甘心啊——一支近代化的陆军，没有坦克怎么行！
他也想要汽油机、采油机等内燃机作为动力的坦克的，但是关键是没有这两玩意啊，如今手头上就只有蒸汽机而已，虽然这玩意差了一些，问题多了一些，但是好歹也是个烧煤的，不是吃草的。
再说了，作为一个穿越者，这不搞坦克太不像话了，很多穿越前辈连个蒸汽机都没有，都是没有条件创造条件也要搞坦克，人家都敢把马车装甲化，搞出来马拉坦克，他朱慈烺如今手握一整个处于工业革命开端的帝国，高压蒸汽机都有了，这搞一搞蒸汽坦克也是很正常的嘛。
他朱慈烺自诩是个正常人，要不然早年他就搞马拉坦克了，如今这蒸汽坦克虽然难度大了一些，实用性差了一些，但是就算是造出来看那也是好的嘛！
等哪天打仗的时候，直接把这种蒸汽坦克用马车拉到前线去，然后慢慢的挪到前线去，就算等蒸汽坦克赶到战场的时候，战斗都已经结束了，但是也可以让蒸汽坦克大摇大摆的进入敌军的城池，让外族人见识见识大明帝国的威猛战争机器啊！说不准，以后这玩意的战略威慑力比它的实战能力强呢。退一万步来说，就算这玩意没用，但是试过了才无悔吗。身为一个穿越者，连蒸汽坦克都没有玩过，以后出门都不好意思和其他穿越前辈们打招呼：丢脸！
当然，这后面几句话有开玩笑的成分在内，要想蒸汽坦克能跑得动、拉得多，那就得提高马力。
而提高马力很简单啊，造更大锅炉和更大的蒸汽机气缸、以及更多的汽缸，同时间更多蒸汽做功，这是一个方向（四缸三胀往复式蒸汽机），还有一个方向就是提高蒸汽的压强，这就是高压蒸汽机了。
至于怎么提高蒸汽的压强，首先要提高锅炉的压强，水的沸点和压力有关系，压力越大沸点越高，所以只要锅炉扛得住，密封性能越好，沸点就高了，压力就可以提高，这样的蒸汽输送到蒸汽机气缸里，就是高压蒸汽机。
1801年，美国工程师、发明家埃文思制造也制造出了高压蒸汽机，尽管最初只有5马力（传统的低压蒸汽机那时有的会有12马力），但它的体积只有传统蒸汽机的1/25，这是难以想象的。但是高压蒸汽机的前提条件是锅炉能扛得住。
并且朱慈烺还记得59式中型坦克的参数，战斗全重34吨，乘员4人，最大时速50千米，最大行程560千米。采用B2系列V型12缸水冷柴油机，标定功率382kW（520马力）。
假设蒸汽机输出动力只有200马力，但我把战斗全重也减半变成17吨，那么最大时速不说能达到50吧，也能达到40吧，而在这个时代最大时速30千米都够用了。
好了，既然几个主要指标出来了，剩下的就是解数学题了，只是这道数学题解起来比较麻烦，要进行很多、很多的计算。但这难不住前世是军工兔的朱慈烺（朱子厚）。
这道最大的数学题可以分解为下列两道数学题：
第一道数学题：怎么使用四缸三胀往复式蒸汽机加上高压蒸汽机，使得蒸汽机输出功率达到200马力？
第二道数学题：怎么让坦克的重量保持在17吨以下？
当然，这两大题的下面还有许多的小题，许多、许多的小数学题，那就计算吧。
……
如此连天加夜地计算了三天，他得出了解决方案：半履带+分离式车厢。
半履带，是指坦克采用半履带式驱动，前面两个实心橡胶包裹着的厚而宽的轮子，是导向轮；后面是三角履带，包括一个履带驱动轮、两个从动轮、三个支重轮。
四缸三胀往复式蒸汽机安装在坦克后部，也就是三角履带的上方，方便驱动履带驱动轮，并且在坦克后部安装了两扇可打开的后门，利于坦克空间内散热。坦克的后面挂一辆分离式车厢，锅炉就安装在这个车厢里，车厢的后部还有水柜、煤柜。分离式车厢不再采用履带，使用三对轮子行走。坦克与后面车厢采用两只转向球头拉杆连接，即使转弯也能保证顺利转向。
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